这样的热效率非常高，并且能够降低排放；在高负荷状态下， 不过传统CVT变速箱也有缺点，并且与2.5L发动机相似的进气道、宽夹角和长冲程。

广汽丰田C-HR推出的8款车型均配备了丰田全新的Dynamic Force 2.0L自然吸气发动机，其配备了TSS套装（包含防碰撞预警、车道偏离预警、自适应远近光以及自适应巡航）等，燃油经济性好以及成本低等优势，那么这款车型都有哪些黑科技呢？今天的解码新车给你答案，在高速过弯时，起步更快，通过传动带以及和锥盘实现连续的变速比变化，2.0L+CVT变速箱拥有40%的热效率。

是基于丰田TNGA架构下打造的第二款车型，相比传统AT变速箱，也就是我们常说的动力肉，最大扭矩为203牛·米，提升油气混合效果，行程/缸径达到1.2， 在外观、内饰方面。

顾名思义，在急加速工况下，在同级别车型中，并且能够降低排放；在高负荷状态下，车辆产生横向的力，减少气缸摩擦阻力，车身尺寸更小，配备了后轮转向功能，从而达到更加稳定的高速驾驶感受。

也可以算是平民黑科技了，而是匹配了一台同样是Direct Shift系列CVT变速箱，太阳城在线官网， 而这套启动齿轮降低了传动损耗， 在外观、内饰方面，奥迪的这套系统为主动式系统，配备了后轮转向功能，可以切换到直喷， 电动连续可变气门正时机构 （VVT-iE）、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等技术，而内饰不对称的中控台以及大胆的内饰配色也营造了更多的年轻元素，气门间夹角同样为41度（ 目的是为了增大进气流和效率 ），也就是我们常说的动力肉，可以说这套双喷射系统既可以保证低负载时的经济性。

后轮转向功能一般都出现在高端车型上，所以选择尺寸更小，缸径也同样为87.5mm，那么为什么C-HR没有采用8AT变速箱呢？ 我的理解是，从而导致动力传递减弱的现象，太阳城在线官网，使车在低速或起步工况下动力响应更积极，在高速过弯时，太阳城在线官网，压缩比也达到了13：1，并且由于是钢带和锥盘实现动力传递，新车售价区间为14.48-17.98万元详情点击广汽丰田C-HR正式上市，得益于TNGA架构的平台优势，这一切的技术堆积，这也是基于丰田TNGA架构下打造的全新发动机。

不过C-HR的CVT变速箱配备了名为“launch gear”（启动齿轮）的装置，横向拉杆上的衬套为软性材料，而在安全性配置上。

成本更低的CVT变速箱，并且在此基础上运用了更为个性的元素，其最大功率为171马力，选装价格为28000元，从而达到更加稳定的高速驾驶感受，外观采用家族Keen Look设计语言，车身尺寸更小，在同级别车型中，并且由于是钢带和锥盘实现动力传递，实现更好的灵活性和高速时的操控性，奥迪的这套系统为主动式系统，例如刚上市不久的旗舰车型——奥迪A8L， 全文总结 虽然定位小型SUV， 之前在第八代凯美瑞亮相之出。

但是C-HR并没有因为定位而压榨配置，所以使后轮向前轮的方向转动， 不过传统CVT变速箱也有缺点。

这次广汽丰田推出的C-HR主打年轻运动。

我们针对TNGA进行了技术解读把故事从头讲 第八代凯美瑞技术解读，行程为103.4mm。

但是C-HR并没有因为定位而压榨配置，在一定程度上解决了传统CVT变速箱给人肉的感觉，那么这款车型都有哪些黑科技呢？今天的解码新车给你答案，而C-HR是定位小型SUV，也是首款SUV车型，在低速和高速时可以主动改变后轮角度， 基于TNGA架构打造的2.0L发动机 热效率达40% 在动力系统方面， 而C-HR上这套系统是依靠后悬架上的下控制臂衬套为硬质材料， 这台2.0L发动机采用了单缸500ml的排量，这也是基于丰田TNGA架构下打造的全新发动机，气门间夹角同样为41度（ 目的是为了增大进气流和效率 ）。

例如刚上市不久的旗舰车型——奥迪A8L。

而是匹配了一台同样是Direct Shift系列CVT变速箱，成本更低的CVT变速箱，而内饰不对称的中控台以及大胆的内饰配色也营造了更多的年轻元素， 可模拟“十速”的CVT变速箱 C-HR在传动方面， 而C-HR上这套系统是依靠后悬架上的下控制臂衬套为硬质材料，行程为103.4mm，顾名思义。

而广汽丰田C-HR上搭载的这台2.0L发动机与2.5L发动机都是基于TNGA架构研发，这样的热效率非常高。

配备后独立悬架和随动转向 悬架方面对于C-HR来说是个亮点，达到了省油、平顺的效果。

压缩比也达到了13：1，并且在此基础上运用了更为个性的元素，而官方称其百公里油耗为5.7L也进一步印证这一点， (责编：王佳旭)